Ops - Regeln Blog Einblicke In Die Supply Chain Und Operations Strategy

3 Kompromisse der Just-in-Gehäuse und Just-in-Time Supply Chain Strategies In einer aktuellen New York Times Artikel. "New-Hubs entstehen, um just-in-case Verteilung dienen", der Autor Matt Hudgins bespricht den neuen Ansatz viele Unternehmen unter der Platzierung ihrer Distributionszentren (DCs) näher an den Kunden. Diese Praxis ermöglicht es ihnen, ihre Kunden in einem wettbewerbsintensiven und risikoreichen Umfeld besser zu dienen. Die Praxis befindet sich just-in-Fall genannt. Dies steht im Gegensatz zu den nur-in-time Verfahren, bei dem nur geringe Mengen an Inventar an Hand gehalten wird. Der Artikel fährt fort zu sagen, dass "Seit den 1990er Jahren, just-in-Zeit ist sinnvoll für viele Unternehmen, die die Kosten für die Unterbringung großer Vorratsbestände zu reduzieren. Technologie ermöglicht Einzelhändlern und Herstellern, eng verfolgen und Schiffseinzelteile, um Waren verkauft oder Komponenten in der Produktion verbraucht zu ersetzen. " Unsere Erfahrung auf dem Markt zeigt, dass zusätzlich zur Verbesserung der Ansprechzeit, den Hauptfaktor dieser Änderungen hat die Transportkosten. Im Kapitel "Die Auswirkungen der Ölpreisschwankungen" in Operations-Regeln. David Simchi-Levi beschreibt, wie der Umzug in Off-Shore-Anlagen wurde von niedrigen Ölpreise in Mitte der 90er Jahre und wie der Anstieg der Ölpreise angetrieben wird fahren jetzt Einrichtungen näher am Kunden. Er identifiziert drei Hauptzielkonflikte, wenn die Transportkosten zu erhöhen: 1) Regionale DCs sind attraktiver - die Erhöhung der Kosten für die "letzte Etappe" oder die ausgehenden Kosten aus der DC machen es wichtig, zu verkürzen, dass die Entfernung. 2) Beschaffung und Produktion näher an die Nachfrage - Wie der billigeren Herstellungskosten des "Offshoring" sind mit hohen Transportkosten auszugleichen, sind die Unternehmen eher geneigt, "Nearshore" ihre Produktionsaktivitäten. Erfahren Sie, wie David Simchi-Levi kürzlich erschienenen Artikel für Spendmatters "Ist Apple Fertigung in den USA ein wichtiger Schritt?". 3) Supply-Chain-Flexibilität wird der Fokus der Organisation - Serving Nachfrage näher an den Kunden bedeutet, dass die Fertigungsanlagen benötigen weniger spezialisiert und in der Lage, eine Vielzahl von Produkten zu sein. Für jedes Unternehmen die tatsächlichen Entscheidungen sind einzigartig und es gibt viele andere Faktoren, die die Kompromisse beeinflussen, wie beispielsweise: Kundenkanäle, Liefer Engagement und Niveau der Anpassung Kosten für den Bau von Anlagen und spezialisierten Produktionslinien Entscheidungen Bestands Push / Pull - Diese Kompromisse sind komplex. Daher empfehlen wir die Verwendung End-to-End-Optimierung mit einer Kombination von Supply-Chain-Netzwerk-Design-Analyse, um Szenarien, die Empfindlichkeit und die Risikomessung erstellen und folgen diesem mit einer detaillierten Analyse der Anlagenprozesse und die Bestands Auswirkungen der verschiedenen Ideen. Um eine Fallstudie über die End-to-End-Optimierung in der Medizin Lieferkette oder einem Weißbuch über die Verwaltung von Supply-Chain-Risiken lesen, klicken Sie auf die folgenden Symbole.